Introducere
Când specificați sau cumpărați un material de reparare a pavajului pentru un proiect - în special unul care implică un tunel, o instalație subterană sau o altă locație sensibilă la foc - apare o întrebare firească: este acest material rezistent la foc? Pentru un produs comercializat ca asfalt reactiv cu apă, răspunsul nu este un simplu da sau nu.
Potrivit furnizorului,Asfalt reactiv cu apaeste un amestec de reparare a pavajului în saci în care se introduce apă în timpul instalării pentru a iniția sau a sprijini procesul de dezvoltare a rezistenței produsului. Dacă această caracteristică de instalare se traduce într-o proprietate legată de incendiu pentru materialul instalat este o întrebare tehnică separată care necesită dovezi, nu inferențe. Acest articol examinează ce poate însemna „rezistent la foc” într-un context de achiziție, ce informații despre furnizor stabilesc și ce nu stabilesc și ce documentație ar trebui să solicite un cumpărător.

Răspuns scurt
Pe baza informațiilor despre furnizori disponibile public, nu există dovezi suficiente pentru a stabili o clasificare sau o clasificare de rezistență la foc specifică produsului pentru asfaltul reactiv cu apă. Furnizorul descrie utilizarea prevăzută a produsului, metoda de instalare și instrucțiunile de depozitare, dar nu furnizează o metodă de testare la foc, o clasificare a performanței la foc sau date de testare la foc verificate independent.
Această constatare nu dovedește că materialul este inflamabil, nesigur sau nepotrivit pentru un anumit proiect. Înseamnă că afirmația de „rezistență la foc” nu poate fi susținută de informațiile disponibile în prezent publicului. Orice concluzie privind siguranța la incendiu specifică proiectului ar necesita dovezi de testare specifice produsului evaluate în raport cu cerințele proiectului respectiv.
Ce poate însemna „rezistent la foc”.
„Rezistent la foc” nu este o proprietate materială unică și uniformă. Când un cumpărător întreabă despre asta, acesta poate fi de fapt preocupat de mai multe fenomene distincte, fiecare măsurat diferit și guvernat de standarde diferite.
Reacția la foc
Caracteristicile enumerate la reacția la foc se referă la modul în care un material contribuie sau răspunde atunci când este expus la foc. Acestea pot include:
Aprindere:Cât de ușor se aprinde materialul atunci când este expus la o sursă de căldură.
Timpul pentru aprinderea susținută:Cât timp după expunere materialul continuă să ardă cu o flacără.
Rata de eliberare a căldurii:Câtă căldură contribuie materialul la un incendiu pe unitatea de timp.
Degajare totală de căldură:Căldura cumulativă eliberată într-o perioadă de testare specificată. Aceasta este diferită de rata de eliberare a căldurii, care reflectă rata producției de căldură mai degrabă decât cantitatea totală.
Producția de fum:Cantitatea și obturarea fumului generat în timpul arderii.
Rata pierderii în masă:Rata cu care materialul pierde masa in timpul expunerii termice.
Răspândirea flăcării:Cât de repede se deplasează flacăra pe suprafața materialului.
Arde picături sau resturi:Dacă materialul produce particule în flăcări care ar putea răspândi focul.
Rezistenta la foc
Rezistența la foc este un concept diferit. Se aplică în general elementelor de construcție sau ansamblurilor și se exprimă în termenii capacității acestora de a menține funcțiile specificate în timpul expunerii la foc. Aceste funcții pot include:
Capacitate portantă:Capacitatea de a continua să susțină sarcini fără colaps structural.
Integritate:Capacitatea de a preveni trecerea flăcărilor sau a gazelor fierbinți.
Performanta de izolare:Capacitatea de a limita transferul de căldură către partea neexpusă, acolo unde este cazul.
Un material poate funcționa bine într-o categorie și slab în alta. Pentru un material de reparare a pavajului, evaluarea relevantă se referă, de obicei, la reacția la foc, în special la modul în care se comportă materialul în cazul în care se produce un incendiu pe sau în apropierea suprafeței pavajului.
Ceea ce stabilește informațiile despre furnizor
Potrivit furnizorului, asfaltul reactiv cu apă este un material de reparare a pavajului. Furnizorul îl descrie ca fiind compus din asfalt, agregate, pulbere minerală și alte componente și afirmă că apa este introdusă în timpul construcției pentru a iniția sau a sprijini procesul de dezvoltare a rezistenței produsului. Furnizorul oferă, de asemenea, instrucțiuni de depozitare care afirmă că recipientele trebuie păstrate etanș, ferit de lumina directă a soarelui și departe de încălzire sau foc.
Aceste declarații oferă un context util cu privire la utilizarea și manipularea prevăzută a produsului. Cu toate acestea, ele nu stabilesc performanța la foc:
- Utilizarea prevăzută indică locul în care se aplică produsul, nu cum se comportă la expunerea la foc.
- Instrucțiunile de instalare pentru adăugarea apei explică modul în care este procesat materialul, nu cum reacționează materialul întărit la foc.
- Instrucțiunile de depozitare sunt o precauție de depozitare declarată de furnizor pentru produsul ambalat. În sine, nu stabilește o clasificare a inflamabilității, rezultat al reacției la foc, clasificare la transport sau o evaluare a rezistenței la foc. Nu stabilește că produsul este inflamabil, că este neinflamabil sau că a primit vreo clasificare de pericol sau de transport.
Informațiile despre furnizor nu oferă o metodă de testare la foc, un raport de testare, o clasificare la incendiu sau date verificate independent de performanță la foc. Numai pe baza acestor informații, nu poate fi justificată nicio afirmație privind rezistența la foc.
De ce apa de instalare nu stabilește performanța la foc
Faptul că se adaugă apă în timpul instalării este uneori înțeles greșit ca implicând beneficii legate de incendiu. Acest raționament este nefondat din punct de vedere tehnic.
Potrivit furnizorului, apa este introdusă în timpul instalării pentru a iniția sau a sprijini procesul de dezvoltare a rezistenței produsului. Rolul său la instalare nu stabilește cum se comportă materialul întărit atunci când este expus la flăcări sau căldură radiantă. Apa din etapa de instalare nu este reținută automat ca rezervor de protecție împotriva incendiilor. Prelucrarea sau dezvoltarea rezistenței este diferită de comportamentul la ardere, iar performanța la foc trebuie stabilită utilizând teste relevante pentru materialul finit și aplicația prevăzută.
Nu există o relație automată între apa de instalare și performanța la foc. Orice afirmație cu privire la comportamentul la foc trebuie stabilită prin testarea materialului relevant în forma sa relevantă - nededusă din instrucțiunile sale de instalare.
Definiți materialul și obiectul de testare
O problemă critică, dar adesea trecută cu vederea în discuțiile privind performanța la foc este ceea ce este exact testat. Asfaltul reactiv cu apa trebuie, de asemenea, distins de un lichidRegenerant de deșeuri de asfalt, pe care furnizorul îl descrie ca aditiv pentru aplicațiile de asfalt recuperat. Termenul „Asfalt reactiv cu apă” se poate referi la mai multe stări fizice distincte, iar performanța la foc poate diferi între ele:
- Ingrediente individuale.
- Liant de asfalt sau alte componente organice.
- Amestecul vrac ambalat.
- Probă de laborator pregătită.
- Exemplar vindecat și compactat.
- Patch de reparație instalat.
- Strat de pavaj.
- Sistem complet de pavaj sau tunel.
Un rezultat obținut pentru o formă, formulare, grosime, densitate, orientare, procedură de condiționare sau substrat nu poate fi transferat automat la alta. Un test pe material liber, de exemplu, nu stabilește în sine comportamentul unui petic instalat într-un incendiu de tunel. Atunci când evaluează documentația, cumpărătorii trebuie să confirme exact ce formulare și specimen au fost testate.
Cadre de testare relevante
Metodele consacrate măsoară parametrii specifici de reacție la foc în condiții de laborator definite. Aceste standarde servesc drept cadre; existența lor nu implică faptul că acest produs a fost testat, trecut, certificat, aprobat sau clasificat în conformitate cu acestea.
ISO 5660-1
ISO 5660-1:2015 specifică o metodă de evaluare a vitezei de eliberare a căldurii și a vitezei dinamice de producere a fumului pentru specimenele orientate orizontal expuse la iradiere controlată cu un aprindetor extern. Se măsoară și timpul până la arderea susținută. Aceasta este o metodă de testare și nu constituie o certificare de produs. Nu stabilește că un anumit produs a fost testat sau că îndeplinește vreo cerință de clasificare.
ASTM E1354
ASTM E1354-23 utilizează un calorimetru de consum de oxigen pentru a determina caracteristici, inclusiv aprinderea, ratele de eliberare a căldurii, ratele de pierdere de masă, căldura eficientă de ardere și dezvoltarea vizibilă a fumului în condițiile metodei. Este mai degrabă o metodă de testare de laborator decât o aprobare a produsului, iar existența ei nu stabilește niciun rezultat pentru acest material specific. Cumpărătorii trebuie să confirme ediția curentă a standardului atunci când solicită documentația de testare.
Testare versus clasificare
Un raport de testare înregistrează rezultatele măsurate produse folosind o metodă și un specimen specificat. O clasificare aplică reguli dintr-un sistem de clasificare datelor de testare relevante. Nici unul nu există pentru un produs doar pentru că există un standard potențial relevant. Orice afirmație de clasificare specifică unui produs trebuie susținută de un raport de clasificare care să identifice produsul precis, dovezi de testare, criteriile de clasificare, domeniul de aplicare și organismul emitent.
Aplicații sensibile la foc care necesită revizuirea proiectului
Cerințele pentru aplicațiile sensibile la foc pot depinde de jurisdicție, proprietarul activelor, autoritatea care are jurisdicție, specificația proiectului, locația instalării, configurația instalată, substratul și sistemul înconjurător, scenariul de expunere relevant și cerințele operaționale. Nu toate aplicațiile au aceleași standarde de siguranță la incendiu.
Tuneluri rutiere
Proiectele de tunel pot impune cerințe privind reacția la foc a materialelor utilizate în zonele deschise traficului, rezistența structurală la foc, gestionarea fumului, răspunsul în caz de urgență și alte măsuri de siguranță.
Manualul PIARC pentru tuneluri rutiere discută caracteristicile materiale de dorit, cum ar fi inflamabilitatea scăzută, puterea termică limitată și minimizarea sau eliminarea produselor toxice ale focului. De asemenea, furnizează observații generale cu privire la suprafețele drumurilor asfaltate în incendiile de tunel, menționând că asfaltul nu adaugă semnificativ la dimensiunea incendiului în fazele în care este în cauză siguranța oamenilor. PIARC afirmă, de asemenea, că asfaltul deschis nu este recomandabil în tuneluri, deoarece scurgerile de combustibil pot fi reținute sub suprafața drumului.
Acestea sunt observații generale despre materialele rutiere și contextele tunelurilor. PIARC nu testează, aprobă, clasifică sau recomandă asfaltul reactiv cu apă. Concluziile generale despre pavajele asfaltice nu trebuie transferate la acest produs de reparații proprietar fără dovezi specifice produsului. În plus, precauția împotriva asfaltului deschis nu trebuie utilizată pentru a clasifica asfaltul reactiv cu apă decât dacă structura și comportamentul instalat acestuia au fost stabilite.
Parcare subterană
O parcare subterană poate avea cerințe privind controlul fumului, ventilație, evacuare, compartimentarea incendiilor și materialele de suprafață. Aplicabilitatea depinde de reglementările locale, de autoritatea relevantă, de locația reparației și de sistemul instalat. Declarația furnizorului conform căreia un material de reparații poate fi utilizat într-o zonă de parcare subterană nu stabilește conformitatea cu nicio cerință de siguranță la incendiu pentru acea unitate.
Aeroporturi și trotuare de la aer
Selectarea pavajului aeroportului poate implica specificațiile proprietarului, restricții operaționale, expunerea la combustibil, preocupări legate de obiecte străine-deșeuri, încărcare și planificare pentru situații de urgență. O declarație generală conform căreia un material de reparații poate fi utilizat într-un aeroport nu este o dovadă a conformității cu cerințele de siguranță la incendiu, pavaj sau operaționale ale unei anumite autorități aeroportuare. Nu trebuie trasă nicio deducere că produsul a primit aprobarea FAA, certificarea aeroportului, aprobarea zonei de zbor sau orice altă recunoaștere a autorității aeroportuare.
Site-uri industriale
Instalațiile industriale pot impune controale suplimentare în cazul în care sunt prezente lichide inflamabile, praf combustibil, lucru fierbinte, căldură de proces sau operațiuni periculoase. Achizitorul ar trebui să definească scenariul real de expunere și să obțină o revizuire în conformitate cu cerințele aplicabile ale unității.
Documentația pe care cumpărătorii ar trebui să o solicite
În cazul în care performanța la incendiu este relevantă, cumpărătorii ar trebui să solicite și să distingă următoarele documente:
Fișă tehnică (TDS):Descrie descrierea produsului, proprietățile tipice, utilizarea prevăzută și îndrumări de instalare. Nu înlocuiește automat un raport de test de incendiu.
Fișă cu date de securitate (FDS):Conține informații despre comunicarea pericolelor, manipulare, depozitare, eliberare accidentală și stingerea incendiilor pentru produsul furnizat. Un SDS este în primul rând pentru comunicarea pericolelor și nu dovedește automat o clasificare de reacție la foc pentru stratul de reparare întărit.
Instructiuni de instalare:Pregătirea detaliată, aplicarea apei, compactarea, întărirea și procedurile de redeschidere. Acestea nu stabilesc performanța la foc.
Raport de testare la foc specific produsului:Identifică denumirea și gradul exact al produsului, formula sau lotul testat, pregătirea probei, grosimea, densitatea, substratul, orientarea, condiționarea, fluxul de căldură aplicat, metoda și ediția de testare, laboratorul, numărul raportului, data testului, rezultatele măsurate și limitările.
Raport de clasificare:Prezintă sistemul de clasificare, dovezile justificative, rezultatul, domeniul de aplicare și organizația emitentă. Un raport de clasificare nu este același document cu un raport de testare.
Certificare terță parte:Dacă este cazul, își confirmă emitentul, statutul, domeniul de aplicare al produsului, condițiile de supraveghere și limitările. Valabilitatea unui certificat depinde de organismul emitent, domeniul de aplicare al produsului, starea actuală și limitările declarate.
Evaluare de inginerie de incendiu specifică proiectului:Poate fi necesar în cazul în care doar un rezultat standard al testului nu abordează configurația instalată sau scenariul de proiect. O astfel de evaluare ar trebui să fie efectuată de un profesionist calificat acceptabil pentru proiect.
Lista practică de verificare a achizițiilor
Înainte de a accepta o cerere de performanță la incendiu, cumpărătorul trebuie să confirme:
- Ce proprietate exactă de incendiu este necesară?
- Ce reglementare, specificația proprietarului sau cerința de autoritate se aplică?
- Au fost testate exact calitatea produsului și formularea?
- Testul a fost efectuat pe material liber, un eșantion întărit, un sistem instalat sau altă configurație?
- Grosimea, densitatea, condiționarea, orientarea, substratul și expunerea sunt relevante pentru utilizarea prevăzută?
- Este documentul citat un TDS, SDS, un raport de testare, un raport de clasificare, un certificat sau o evaluare de inginerie?
- Are laboratorul emitent sau organismul de certificare un rol identificabil?
- Sunt disponibile numărul raportului, data, ediția metodei, valorile măsurate și limitările?
- Dovezile acoperă proiectul și instalația propuse?
- A acceptat autoritatea competentă dovezile atunci când o astfel de acceptare este necesară?
Concluzie
Informațiile despre furnizori disponibile public nu stabilesc că acest produs specific de asfalt reactiv cu apă are un rating verificat de rezistență la foc, o clasificare de reacție la foc sau un rezultat de testare la foc specific produsului.
Acest lucru nu dovedește că materialul este inflamabil, nesigur sau nepotrivit. Înseamnă că informațiile publice disponibile sunt insuficiente pentru a susține o afirmație de performanță la incendiu specifică unui produs. Concluziile specifice proiectului ar trebui să se bazeze pe cerințele aplicabile și pe dovezi adecvate pentru produsul exact și configurația instalată.
Cerere tehnică
La compararea materialelor de reparare a pavajului cu alteleproduse din asfalt, cumpărătorii ar trebui să furnizeze aplicația dorită, locația de instalare, scenariul de expunere, specificațiile proiectului și cerințele autorității atunci când solicită documentația. Aceștia pot întreba dacă sunt disponibile de la furnizor rapoarte de testare la foc specifice produsului, rapoarte de clasificare sau alte dovezi aplicabile. Orice documente rezultate ar trebui să fie evaluate strict în limitele și domeniului lor declarate de partea corespunzătoare a proiectului sau de un profesionist calificat.
Referințe
- Organizația Internațională pentru Standardizare. (2015).ISO 5660-1:2015, Teste de reacție la foc - Eliberarea de căldură, producția de fum și rata de pierdere de masă - Partea 1: Viteza de eliberare a căldurii (metoda calorimetrului cu con) și viteza de producere a fumului (măsurare dinamică). https://www.iso.org/standard/57957.html
- ASTM International. (2023).ASTM E1354-23, Metoda de testare standard pentru ratele de eliberare a căldurii și a fumului vizibil pentru materiale și produse care utilizează un calorimetru de consum de oxigen. https://store.astm.org/e1354-23.html
- PIARC – Asociația Mondială a Drumurilor. (nd).Materiale tunel: Reacție la foc.Manual tuneluri rutiere.https://tunnelsmanual.piarc.org/en/equipment-systems-mitigation-fire-hazards/tunnel-materials-reaction-fire








